1. Zlepšení struktury zařízení
Plně uzavřený design: Ekologicky šetrná kletá slínka Přijímá celkový uzavřený konstrukční design, který je plně utěsněn z přívodního portu k vypouštěcímu portu. Tento návrh zajišťuje, že během procesu vykládky je cementová slínka vždy zpracovávána v uzavřeném prostředí, aby nedošlo k úniku prachu. Uvnitř spirálového podavače je integrován systém sběru prachu a potlačení prachu. Když spirálový podavač vezme materiály do kabiny, může systém rychle shromažďovat prach způsobený tokem materiálu a kolapsem vrstvy materiálu, což účinně potlačuje tvorbu prachu. Následující dopravní dopravník z zvedání a přenosu také přijímá plně uzavřený design. Sběratel prachu v sáčku je poskytován na ocasu pásového dopravníku a v uzavřeném kanálu je vytvářen mírný záporný tlak, který dále řeší problém létajícího prachu. Tento design zajišťuje úplné uzavření materiálu během přepravy a zabraňuje úniku prachu.
Nucené krmítko a vysokorychlostní šroub: přijetím speciální struktury nuceného podavače a vysokorychlostního šroubu, Ekologicky šetrná kletá slínka Může rychle a efektivně odstranit slínku cementu z držení lodi, čímž se snižuje prach generovaný dlouhodobým provozem.
Systém odstraňování prachu s více body: Zařízení pro odstraňování prachu je instalováno ve více materiálových bodech drop vykládky lodi za vzniku vícebodového systému odstraňování prachu. Tato zařízení pro odstraňování prachu má velký instalovaný výkon (jako je 15 kW) a objem zpracování vzduchu (8000 ~ 12000 m³/h), který může rychle sbírat generovaný prach a zabránit jeho šíření do životního prostředí.
2. Vysoce účinná a energetická úspora
Lehký vysokorychlostní šroub: lehký vysokorychlostní šroub používaný Ekologicky šetrná kletá slínka Nejenže zlepšuje vykládací kapacitu, ale také zvyšuje energeticky účinnější proces vykládky. Ve srovnání s pneumatickými vykládači je průměrná spotřeba energie tohoto vykládače lodi pouze 20% ~ 28% z prvního, což výrazně snižuje spotřebu energie.
Centralizovaný řídicí systém: Centrální řídicí platforma: Jako hlavní část celého systému je zodpovědná za přijímání, zpracování a distribuci různých informací a pokynů a monitorování a správu systému. Centrální řídicí platformou může být vysoce integrovaný počítačový systém, který může zpracovávat data z více senzorů, pohonů a uživatelských rozhraní. Senzory a akční členy: Distribuováno v různých kontrolovaných oblastech nebo zařízeních, používané k pocitu stavu prostředí nebo vybavení a provádění pokynů vydaných kontrolní platformou. Senzory mohou monitorovat parametry, jako je teplota, vlhkost, tlak, poloha atd. V reálném čase, zatímco akční členy jsou odpovědné za provádění akcí, jako je přepínání a nastavení. Komunikační síť: Používá se k propojení centrální řídicí platformy a senzorů, pohonů a dalších zařízení k dosažení přenosu a interakce informací. Komunikační sítě mohou být vytvořeny na základě kabelových (jako je Ethernet, optická vlákna atd.) Nebo bezdrátových (jako jsou Wi-Fi, Zigbee atd.) Technologie. Uživatelské rozhraní: Rozhraní poskytované operátorům pro interakci se systémem, včetně ovládacích panelů, monitorování obrazovek, mobilních aplikací atd. Uživatelské rozhraní je obvykle navrženo tak, aby bylo intuitivní a snadno použitelné, aby operátoři mohli rychle uchopit stav systému a vydávat pokyny.
3. optimalizace provozu a údržby
Metoda provozu „Světlo Grab a Slow Release“: Aby se snížila tvorba prachu, přijala vykládku lodi během provozu metodu provozu „Grack a pomalé uvolnění“. Ačkoli tato metoda snižuje účinnost výroby, účinně snižuje emise prachu.
Návrh nošení dílů: Ekologicky šetrná kletá slínka Navrhuje bod opotřebení na regenerační hlavě a používá vysoce pevné oblečení odolné materiály. Současně se snadno vyměňuje nošení dílů. Tento design rozšiřuje životnost vykládače lodi a snižuje odpad generovaný častým výměnou dílů.
IV. Správa čištění
Pravidelné čištění: Aby bylo možné udržet ekologicky šetrné kleantské vykládky na vykládání lodí a jejích okolních oblastí, byl formulován pravidelný plán čištění. Pravidelným čištěním nashromážděného prachu se sníží šance na spadnutí a šíření prachu.
Uzavřená přeprava: Během procesu přepravy materiálu se používá uzavřený dopravní pás nebo potrubí k zajištění toho, aby materiál během přepravy neunikl nebo negeneroval prach.
Zaměřuje se na celkové řešení systému přenosu portů suchého hromadného materiálu,
výzkum a vývoj, výroba a služby
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. Vlastní materiál pro přenosové systémy dopravníků Výrobci